اسنوبر چیست؟ 

اسنوبر (اسنابر) هیدرولیک از دو سیلندر اصلی روغن تشکیل شده است و یک سیستم هیدرولیکی بسته است. در هر سیلندر یک پیستون وجود دارد. همچنین سه عدد ولو اتوماتیک کنترل دبی در آن بکار رفته است. تمام اجزا بدون جوش بهم متصل هستند و برای اتصال آن‌ها از پیچ و با دقت تلرانسی بالا استفاده می‌شود‌. 

اسنوبر یا شوک ابزوربر ابزاری است که از خطوط لوله در برابر لزرش‌ها و تکان‌های نامطلوب ناشی از روشن خاموش کردن سیستم، تاثیرات فشار ناشی از عملکرد ولو، ضربه قوچ، انفجار یا عملکرد بد بویلر، پارگی لوله یا منشاء خارجی مانند نیروی باد یا زمین لرزه محافظت می‌کند.

ساختار اسنوبر به گونه‌ای طراحی شده است که با استفاده از لزجت و قابلیت تراکم سیال درون آن ضربات وارده را میرا می‌کند و اجازه حرکات خفیف ناشی از تغییرات دمایی فرآیند را به خط لوله می‌دهد اما در یک حرکت دینامیکی شدید، اسنوبر به سرعت تبدیل به یک اتصال صلب و ثابت می‌شود و کمک می‌کند تا انرژی دینامیکی ناشی از جابجایی ناخواسته فورا به تکیه گاه منتقل و به شکلی امن محو شود. نکته قابل توجه این است که این تجهیزات جلوی تغییرات ناگهانی ایجاد شده را می‌گیرند و نباید به عنوان نگه دارنده وزن خطوط لوله مورد استفاده قرار بگیرند.

مکانیزم اسنوبر‌(شوک ابزوربر) چگونه است؟ 

اسنوبر‌ها نوعی لرزه‌گیر هستند که عملکرد آن‌ها بسیار مشابه کمربند‌های ایمنی خودرو می‌باشند؛ زمانی که با حرکت‌های خفیف و با سرعت کم مواجه شوند حرکت نموده و هنگامی که یک نیروی ناگهانی به آن‌ها وارد شود ثابت می‌شوند و مانند یک جسم صلب عمل می‌کنند. اسنوبر‌ها اجازه می‌دهند تا خطوط لوله به هنگام تغییرات دمایی به آرامی حرکت نموده و هنگامی که حرکت ناگهانی در خطوط لوله صورت گیرد، از حرکت آن‌ها جلوگیری می‌کند.

 اسنوبر‌ها ابعاد بسیار متفاوتی داشته و برای نگه‌داری خطوط لوله از وزن کم تا چند تن می‌توانند طراحی شوند. اسنوبرها به طور کلی به دو دسته تقسیم می‌شوند. اسنوبر هیدرولیکی که عملکرد آن بر مبنای حرکت یک سیال درون پیستون از داخل یک ولو یا اریفیس می‌باشد و با افزایش سرعت سیال ولو بسته شده و یا باعث خفگی جریان در اریفیس می‌شود. اسنوبر مکانیکی که در آن پیستون بوسیله پیچ و یا غلطک جابجا می‌شود.

اسنوبر خود دو نوع دارد: نوع اول از یک سیلندر دو طرفه روغن تشکیل شده است و یک سیستم هیدرولیکی بسته می‌باشد. همچنین سه عدد ولو اتوماتیک کنترل دبی و در برخی مدل‌ها یک مخزن ذخیره روغن در آن بکار رفته است. تمام اجزا بدون جوش بهم متصل هستند و برای اتصال آن‌ها از پیچ و با دقت تلرانسی بالا استفاده می‌شود. در نوع دیگر اسنوبر هیدرولیکی به جای استفاده از مخزن ذخیره سیال از یک اریفیس با دهانه کوچک استفاده می‌شود که اجازه عبور حجم زیاد از سیال را نمی‌دهد و بدین ترتیب نیازی به خروج سیال از محیط سیلندر نخواهد بود.

همچنین اسنوبر‌های هیدرولیکی از نظر شکل ساختمان به دو نوع تقسیم می‌شوند:

1.مدل سیلندر هم محور:

در این مدل، سیلندر‌ها هم محور هستند و در واقع سیلندر کوچک داخل سیلندر بزرگتر قرار دارد. پیستون A داخل سیلندر C قرار دارد که فضای داخل سیلندر را به دو قسمت تقسیم می‌کند که همواره در هر دو طرف پیستون فشار سیال وجود دارد. ولو B و D در شکل مقابل نشان داده شده‌اند. مزیت این مدل کامپکت بودن آن است.

2. مدل سیلندر موازی:

در این مدل سیلندر‌ها درون هم نیستند و بصورت موازی کنار هم قرار می‌گیرند. عملکرد این مدل فرقی با مدل قبل ندارد و فقط محل قرار‌گیری سیلندرها و ولوها متفاوت است. ولوها با رنگ قرمز و پیستون‌ها با رنگ زرد نشان داده شده‌اند. مزیت این مدل قابلیت تحمل نیروهای بالاتر و در دسترس بودن ولوها برای تنظیم یا تعویض است.

 

اسنوبر‌های هیدرولیکی با مولفه سرعت کنترل می‌شوند در حالی که در اسنوبرهای مکانیکی مولفه موثر شتاب است. اسنوبر‌های مکانیکی معمولا از مکانیزم تشخیص حرکت، میله متحرک و مکانیزم ترمز تشکیل می‌شوند. مکانیزم‌های ترمز معمولا برای محدود کردن حرکت میله متحرک استفاده می‌شوند. این گونه مکانیزم‌ها معمولا با افزایش پیوسته نیرو پس از افزایش سرعت چرخش میله متحرک توسط یک چرخ دنگ مکانیکی فعال شده و یا با یک متوقف سازی یک حجم درحال دوران که به میله متحرک رزوه شده است انجام می‌گیرد.

موارد استفاده از اسنوبر (شوک ابزوربر)

از اسنوبرها معمولا در مسیرهای تجهیزات بزرگ مانند دیگ‌های بخار، شیر‌ها و پمپ‌ها استفاده می‌شود. بسیاری از اسنوبر‌ها به دلیل اینکه در مسیر‌های دشواری مانند ارتفاعات بالا، درون مسیرهای پیچیده خط لوله و راکتور‌های هسته‌ای نصب می‌شوند، عملا غیر قابل دسترس خواهند بود. اما در عین حال هیچ گونه محدودیتی برای محل نصب و استفاده از آن وجود ندارد و محدود به صنعت خاصی نمی‌باشند. صنایعی که به طور رایج‌تری از این تجهیزات استفاده می‌کنند عبارتند از:

1. نیروگاه‌های سوخت فسیلی
2. نیروگاه‌های هسته ای
3. صنایع نفت و گاز
4. ساختمان سازی و صنایع عمرانی

مزایا

1. دقت عملکردی بالا
2. درصد ازکار افتادگی پایین
3. قابل اطمینان
4. عمر بالا

محدودیت ها

1. دشواری سرویس و تعویض به دلیل محل نصب دور از دسترس
2. خوردگی یا تشعشعات هسته‌ای می‌تواند به آن‌ها آسیب وارد کند.
3. قیمت نسبتا بالا

طرز کار اسنوبر (اسنابر)

___________________________________________________________________________________________________________

سوالات متداول فنی -اسنابر کاراجت

۱. تفاوت اصلی اسنابر (Snubber) و اسپرینگ هنگر (Spring Hanger) در سیستم‌های پایپینگ چیست؟

تفاوت این دو تجهیز در نوع باری است که مهار می‌کنند.

• اسپرینگ هنگرها (ساپورت‌های فنری) برای تحمل بارهای استاتیک (مانند وزن لوله‌ها و سیال) طراحی شده‌اند و ضمن تحمل وزن، اجازه می‌دهند لوله بر اثر تغییرات دمایی حرکت کند (برای مطالعه بیشتر به بخش سوالات متداول هنگرا مراجعه کنید).
• اسنابرها نگهدارنده وزن نیستند؛ بلکه تجهیزاتی برای مهار بارهای دینامیکی و شوک‌های ناگهانی هستند. اسنابر در حالت عادی مقاومتی در برابر حرکت های آرام ناشی از انبساط حرارتی لوله نشان نمی‌دهد، اما به محض وقوع یک رویداد دینامیکی شدید (مانند زلزله، ضربه قوچ یا عملکرد ناگهانی شیرها)، فوراً قفل شده و مانند یک تکیه‌گاه کاملاً صلب عمل می‌کند تا انرژی مخرب را به سازه منتقل و دفع کند.

۲. مکانیزم عملکرد اسنابر هیدرولیکی چگونه است و با چه سرعتی در برابر شوک‌ها قفل می‌شود؟

اسنابر هیدرولیکی به حرکات کُند واکنش نشان نمی‌دهد اما در برابر کشش‌های سریع قفل می‌شود. این تجهیز بر مبنای حرکت کنترل‌شده‌ی سیال هیدرولیک از درون شیرهای تنظیم‌کننده کار می‌کند.

بر اساس تنظیمات استاندارد شرکت کاراجت، دو پارامتر کلیدی در عملکرد این تجهیز به شرح زیر کالیبره می‌شوند:

• سرعت قفل‌شوندگی / فعال‌سازی (Locking/Activation Velocity): این پارامتر بر روی 3+ و 3- میلی‌متر بر ثانیه تنظیم می‌شود. به این معنا که اگر سرعت حرکت سیستم پایپینگ در جهت باز شدن (مثبت) یا در جهت جمع شدن (منفی) برسد، شیرهای داخلی بسته شده و اسنابر فوراً قفل می‌شود تا مانع از حرکت مخرب شود.
• نرخ نشتی (Bleed Rate): پس از قفل شدن اسنابر، برای جلوگیری از اعمال تنشِ صلب و بیش از حد به خود سازه و لوله‌ها، تجهیز اجازه یک حرکت بسیار نامحسوس و کنترل‌شده را در همان جهت اعمال نیرو می‌دهد. این نرخ در زیر بار نامی (Normal Rated Load) بر روی 0.5+ و 0.5- میلی‌متر بر ثانیه تنظیم می‌گردد.

۳. در انتخاب اسنابر هیدرولیکی، طراحی سیلندر هم‌محور (Coaxial) مناسب‌تر است یا سیلندر موازی (Parallel)؟

انتخاب بین این دو مدل به شرایط نصب و نیازهای عملیاتی بستگی دارد.

• در مدل سیلندر هم‌محور (Coaxial)، سیلندر کوچک ‌تر درون سیلندر بزرگ ‌تر قرار گرفته است. مزیت اصلی این طراحی، ساختار بسیار فشرده آن است که برای فضاهای محدود در سایت‌های پتروشیمی یا نیروگاهی ایده‌آل است.
• در مدل سیلندر موازی (Parallel)، سیلندرها در کنار یکدیگر قرار دارند. مزیت حیاتی این مدل، قابلیت تحمل نیروهای بسیار بالاتر و مهم ‌تر از آن، دسترسی آسان ‌تر به شیرهای کنترل برای تنظیمات کارگاهی یا تعمیرات دوره‌ای است.

4. آزمایشگاه تست عملکرد اسنابرهای کاراجت چه قابلیت‌هایی دارد و چه آزمون‌هایی روی تجهیز انجام می‌شود؟

آزمایشگاه تخصصی کاراجت، تست‌های کنترل نیرو و جابه‌جایی با رویکردهای نیمه‌استاتیک  و ارتعاشی تا ظرفیت بارگذاری ۵۰ تن انجام می‌پذیرد.

مهم‌ترین تست‌های انجام‌شده روی اسنابرها عبارتند از:

• تست قفل‌شوندگی (Lock-up Test): برای اطمینان از واکنش سریع تجهیز به شوک.
• تست کشش/مقاومت (Drag Test): برای اندازه‌گیری نیروی اصطکاک در حرکت آزاد.
• تست ترمز (Brake Tests): بررسی رفتار اسنابر پس از قفل شدن.

تمامی این آزمون‌ها با استفاده از لودسل‌های دیجیتال و سنسورهای تشخیص حد حرکت، دقیقاً منطبق بر الزامات سخت‌گیرانه استاندارد KTA3205 (کد تست عملکرد) صورت می‌گیرد.

5. نیروی مقاومت اسنابر در حالت آزاد (Unlocked Resisting Force) هنگام انبساط حرارتی لوله چقدر است؟

 اسنابر باید در برابر انبساط و انقباض آرام حرارتی لوله، کمترین مقاومت را از خود نشان دهد تا تنش پسماندی به سیستم پایپینگ وارد نشود.

بر اساس مشخصات فنی کاراجت، در حین تست‌های Drag مشخص شده است که نیروی مقاومتِ اسنابر در حالت باز (Unlocked) برای سایزهای کوچک کمتر از 100N و برای سایزهای بزرگتر، کمتر از 2% بار نامی (Rated Load) است. همچنین بوش‌های خودتنظیم با روانکاری خشک در دو سر اسنابر، اجازه انحراف زاویه‌ای مثبت منفی 5 درجه را می‌دهند که به حرکت روان لوله کمک شایانی می‌کند.

6. با وجود برندهای خارجی معتبر، چرا تامین اسنابر هیدرولیکی از شرکت دانش‌بنیان کاراجت انتخابی ایمن‌تر و اقتصادی‌تر است؟

اسنابرها تجهیزاتی فوق‌حساس و نیازمند کالیبراسیون دقیق هستند. بزرگترین چالش برندهای خارجی، محدودیت شدید در خدمات پس از فروش، دشواری سرویس‌های دوره‌ای و عدم امکان کالیبراسیون مجدد در داخل کشور است؛ به طوری که خرابی یک اسنابر خارجی معمولاً به معنای از کار افتادگی دائم آن خواهد بود.

شرکت کاراجت به عنوان یک تولید کننده دانش‌بنیان، اسنابرهای هیدرولیکی را دقیقاً مطابق با استانداردهای روز دنیا بومی‌سازی کرده است. با اعتماد به کاراجت، شما نه تنها به محصول دانش بنیانی با کیفیت جهانی و قیمت رقابتی دسترسی دارید، بلکه از مزایای  همچون گارانتی عملکرد، امکان تست و کالیبراسیون مجدد تجهیز در آزمایشگاه‌های کاراجت، تامین نامحدود قطعات یدکی و خدمات مشاوره‌ای برای تنظیمات دقیق سایت بهره‌مند خواهید شد.

___________________________________________________________________________________________________________

شما می‌توانید درخواست خود را برای خرید این محصول به ایمیل Commercial@karajet.com ارسال و نسبت به ثبت سفارش خود اقدام نمایید.